Avatud Hiina 10kva 11kva 12kva 10kw 220V diiselgeneraator

Lühike kirjeldus:

Diiselgeneraator on omamoodi väike elektritootmisseade, mis viitab jõumasinatele, mis kasutavad kütusena diislit ja diiselmootorit generaatori käivitamiseks elektri tootmiseks.Kogu seade koosneb üldiselt diiselmootorist, generaatorist, juhtkarbist, kütusepaagist, käivitus- ja juhtimisakust, kaitseseadmest, avariikapist ja muudest komponentidest.

Stabiilsus ja kõrge jõudlus
Diiselgeneraatoritel on kõrge jõudlus ja mastaapsus.Stabiilsuse peamine põhjus on see, et diiselmootorid on sageli kaubandusliku kvaliteediga masinad, mis mitte ainult ei talu ekstreemseid ilmastikuolusid, vaid on ka kõrge jõudlusega pikema aja jooksul.Diiselgeneraatoreid tarnivad tööstuse eksperdid ja need on samuti väga veakindlad.

Toe kättesaadavus
Diiselmootorid on nii levinud, et nende tugi on saadaval kogu maailmas.Kui teil on probleeme diiselgeneraatoriga, saate hõlpsalt kohalikult tehnikult või mehaanikult remonti teha.Kui mõni osa generaatorist üles ütleb, saate selle välja vahetada erinevatelt tootjatelt üle maailma.Probleemi lahendamiseks võite ühendust võtta ükskõik millise neist.


Toote üksikasjad

spetsifikatsioon

detailvaade

Diiselgeneraatori tööpõhimõte

Lühidalt, diiselgeneraator juhib generaatorit.

Silindris on õhufiltri poolt filtreeritud puhas õhk täielikult segunenud kütuse sissepritseotsikust sissepritsitava kõrgsurve pihustatud diislikütusega.Kolvi ülespoole surumisel väheneb maht ja temperatuur tõuseb kiiresti, et jõuda diislikütuse süttimispunktini.Diislikütuse süütamisel põleb segugaas ägedalt ja maht suureneb kiiresti, surudes kolvi alla.Seda nimetatakse "tööks".Iga silinder teeb tööd kindlas järjekorras ja kolvile mõjuv tõukejõud muutub jõuks, mis sunnib väntvõlli läbi ühendusvarda pöörlema, pannes sellega väntvõlli pöörlema.Kui harjadeta sünkroongeneraator on paigaldatud diiselgeneraatori väntvõlliga koaksiaalselt, saab diiselgeneraatori pöörlemist kasutada generaatori rootori juhtimiseks.Kasutades "elektromagnetilise induktsiooni" põhimõtet, annab generaator välja indutseeritud elektromotoorjõu ja genereerib voolu läbi suletud koormusahela.

Siin on kirjeldatud ainult generaatorikomplekti põhilist tööpõhimõtet.Kasutatava ja stabiilse väljundvõimsuse saamiseks on vaja ka rida diiselgeneraatoreid ning generaatorite juhtimis- ja kaitseseadmeid ja ahelaid.

2
detail

Kasutusvaldkond

detail

Valikuline seade

detail

Muud valikulised seadmed

detail

Seotud HOT-Selling mudelid

detail

Meie varuosade eelised

detail

Kvaliteedi kontroll

detail

Koosteliin

detail

Tugev pakend ekspordiks

detail

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Mudeli nr SRT12000E SRT15000E SRT18000E
    Nimisagedus (Hz) 50/60 50/60 50/60
    Hinnatud jõud (kVA) 10 12 15
    Maksimaalne võimsus (kVA) 11 13 16
    Nimipinge (V) 230V
    Nimivool (A) 43.4 52 65.2
    Nimetatud pöörlemiskiirus (rpm) 3000/3600
    Pole nr. 2
    Faasi number 1
    Ergastusrežiim Iseergutus ja püsipinge (AVR-iga)
    Võimsustegur (COSΦ) 1
    Isolatsiooniaste F
    Mootori mudel nr 2V88 2V92 2V95
    Mootori tüüp V-kaks, 4-taktiline, õhkjahutusega, otsesissepritse, diiselmootor
    Puur × löök (mm) 88×75 92×75 95 × 88
    Nihestus (cc) 912 997 1247
    Kompressiooniaste 20:01
    Hinnatud jõud (kW) 13.8 14.8 18
    Määrimissüsteem Rõhk pritsis
    Määrdeõli mark CD klass eespool või SAE 10W-30, SAE15W-40
    Määrdeõli maht (L) 3 3.8 3.8
    Käivitussüsteem 12V elektriline start
    Käivitusmootori võimsus (V-KW) 12V 1,7KW
    Laadimisgeneraatori võimsus (VA) 12V 3A
    Aku mahutavus (V-Ah) 12V 45AH
    Kütusekulu suhe (g/kW.h) 250/3000
    Kütuse tüüp 0# (suvi), -10# (talv), -35# (külm) Diisel
    Kütusepaagi maht (L) 25 25 25
    Pakendi suurus (P × L × K) (mm) 975*675*945 975*675*945 975*675*945
    Brutokaal (kg) 225 225 225
    Laadimiskogus (20”/40”) (PCS)-MAX 25,5 TON 32/105 32/105 32/105